一．基础简介
系统以城市轨道交通实际地铁车站的BAS系统为原型，应用计算机数值拟真技术，组建一个车站的BAS拟真环境，含有概括车站大系统、小系统、隧道通风、水系统等，全部实操方法和显露方法与实际设备一致，能实行正常作业模式、灾害模式及时间表控制模式的演示教学，并可模仿非正常情况（含有概括各种环境工况改变设定、设备故障等），提供非正常情况处置教学和实验功能。
教学时，以动态数值流的方法形象清晰演示车站环控系统的不一样作业模式对应的通风、空调等设备的风向、水流方向等。
实验时，系统按照车站环境与设备监控系统架构实行连接，以组为单位，每组中含有1套车站BAS拟真子系统、1套环控就地控制虚拟拟真储物柜、1套虚拟IBP盘每组之间能单独开展实验，互不影响。实验时，按照实操过程，对应的通风、空调等设备的方向、水向随之动态改变。
系统的实验成果能生成实验报告，报告成绩由系统自动评定分数。
虚拟拟真教学系统
机械实验安全教育虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，系统应用三维（3D）漫游的形式，可经过键盘控制位移，鼠标控制镜头方向，设定有机械安全距离实验，机械安全保护装置实验、机械安全防护设计基础考核，实验实行时，三维（3D）漫游画面应用箭头与脚印图案提醒位移至实验位置，机械对象周围圆圈显露了作业半径，实验过程伴有三维（3D）机器人的对话框提醒。
A、机械安全距离实验内容含有概括防止上下肢触及危险区的安全距离实验（内分2种围栏高度与开口大小），选用进入后，镜头前弹出GB23821-2009《机械安全防止上下肢触及危险区的安全距离》要求，错误示范：实验过程为人体进入机械对象作业半径受到伤害后，血色画面与语音提醒收到机械伤害，并回至原位并实行下一实验，*终一步为正确做法。
B、机械安全保护装置实验分为安全联锁开关、安全光幕、安全垫、安全激光扫描仪等保护装置实验，可选类别（安全写入、安全控制、安全输出、其他）、生产厂家、设备清单（安全联锁开关、安全光幕、安全垫、安全激光扫描仪、安全控制器、安全继电器、安全护栏）。装配位置有蓝色闪烁框体结构提醒，实验流程：选用安全护栏并装配、选用安全连锁开关（或选用安全光幕、安全垫、安全激光扫描仪）并装配、选用安全控制器并装配至电气控制箱式模型块、选用安全继电器并装配至电气控制箱式模型块、点击电气控制箱式模型块上的启动按钮。若进入危险区域时，系统将提醒报警音，而且机械对象停止作业，选用电气控制箱式模型块上的复位按钮可停止。
C、机械安全防护设计基础考核要求完成机械安全系统的装配，正确装配安全护栏、安全联锁开关、安全光幕、安全垫、安全激光扫描仪、安全控制器、安全继电器、24V电源、信号灯及急停按钮，考核分为十个考核点，部分考核点有3个选项，由学生自由选用，*终10项考核点选好后，提供并上交确认，系统自动得出总分数以及各考核点的得分情况。
D、系统须为整体同一平台，不得以单独的资源展现。
E、同时为客户提供本系统的VR装配包便运用户拓展为VR实验，VR设备及系统装配调节测试不需提供。
机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部位件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）模型，经过点击零部位件显露零部位件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部位件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器*初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认识、拆卸装配演示、实战实操。
1、零件认识：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维（3D）模型与零件名称，随意零件均可实行360°旋转
2、拆卸装配演示：内置2个案例，将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称，设定有拆卸与装配按钮，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。三维（3D）场景均可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战实操：三维（3D）零件整齐摆放于桌面，由学生手动选用对应的零件并位移至轴系构造上，摆放顺序正确而且位置正确时零件才能装配上去，设定有重新开始按钮，便利学生重新实行虚拟实验。将鼠标位移到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显露零件名称。
C、常见机械机构设计与拟真可选铰链四杆机构设计与解析、III型曲柄摇杆机构设计与解析、偏置曲柄滑块机构设计与解析、曲柄摆动导杆机构设计与解析、铰链四杆机构轨迹、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能写入相对应的功能数值，由系统自动计算功能数值，并可实行动作拟真和自动测绘制作弯曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构（机械设备模仿）8种
E、汽油机发动机的虚拟拆卸装配可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设定有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解查看按钮，将鼠标位移到某一零件位置时，该零件自动放大，并显露零件名称，功能由系统自动完成轴系构造拆卸与装配。使用分解查看按钮时，曲轴箱或配气系三维（3D）模型自动展示爆炸图，可实行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维（3D）零件均整齐摆放于桌面，均由学生手动选用对应的零件并位移至机构上，当摆放顺序正确而且位置正确时零件才能装配上去，设定有重新开始按钮，便利学生重新实行虚拟实验。将鼠标位移到某些零件位置时，自动显露零件名称。
二、演示教学功能
1.车站大系统
-正常作业模式（*小新风、全新风等）
-灾害模式（火灾）
-时间表控制模式（春秋季、夏季、冬季等)
2.车站小系统
-正常作业模式（*小新风、全新风等）
-灾害模式(不一样设备室火灾）
-时间表控制模式（春秋季、夏季、冬季等)
3.隧道通风系统
-正常作业模式（早晚间换风运行、晚间停运、机械通风、活塞通风等）
-灾害模式（阻塞、火灾等）
-时间表控制模式
4.车站水系统
-空调季作业模式
-非空调季作业模式
三、实验功能
1.车站大系统作业模式认识实验
-正常作业模式（*小新风、全新风等）
-灾害模式（火灾）
-时间表控制模式（春秋季、夏季、冬季等)
2.车站小系统作业模式认识实验
-正常作业模式（*小新风、全新风等）
-灾害模式(不一样设备室火灾）
-时间表控制模式
3.隧道通风系统作业模式认识实验
-正常作业模式（早晚间换风运行、晚间停运、机械通风、活塞通风等）
-灾害模式（阻塞、火灾等）
-时间表控制模式
4.车站水系统作业模式认识实验
-空调季作业模式
-非空调季作业模式
5.车站大系统非正常情况处置实验
-远程/就地设定*小新风（高功）模式实验
-远程/就地设定*小新风（低功）模式实验
-远程/就地设定全新风（高功）模式实验
-远程/就地设定全新风（低功）模式实验
-远程/就地设定通风季模式实验
-远程/就地设定站厅共同共用区火灾模式实验
-远程/就地设定站台共同共用区火灾模式实验
-远程/就地设定站厅商业区火灾模式实验
6.车站小系统非正常情况处置实验
-远程/就地设定*小新风（高功）模式实验
-远程/就地设定*小新风（低功）模式实验
-远程/就地设定全新风（高功）模式实验
-远程/就地设定全新风（低功）模式实验
-远程/就地设定通风季模式实验
-远程/就地设定内走道火灾模式实验
-远程/就地设定左/右环控机房火灾模式实验
-远程/就地设定环控电控室火灾模式实验
-远程/就地设定检修室火灾模式实验
-远程/就地设定AFC设备室火灾模式实验
-远程/就地设定通信室火灾模式实验
-远程/就地设定站长室火灾模式实验
-远程/就地设定PSD控制室火灾模式实验
-远程/就地设定车控室火灾模式实验
-远程/就地设定气瓶室火灾模式实验
7.隧道通风系统非正常情况处置实验
-远程/就地设定早晚间换风运行模式实验
-远程/就地设定晚间停运模式实验
-远程/就地设定机械通风模式实验
-远程/就地设定活塞通风模式实验
-远程/就地设定上行阻塞模式实验
-远程/就地设定下行阻塞模式实验
-远程/就地设定上行/下行车头火灾模式实验
-远程/就地设定上行/下行车尾火灾模式实验
8.水系统非正常情况处置实验
-远程/就地设定空调季模式实验
-远程/就地设定非空调季模式实验
9.时间表编制实验
-春秋季作业日时间表编制实验
-春秋季休息日时间表编制实验
-夏季作业日时间表编制实验
-夏季休息日时间表编制实验
-冬季作业日时间表编制实验
-冬季休息日时间表编制实验
-元旦/春节/清明/端午/劳动节/中秋节/国庆节等节假日时间表编制实验
常见问题：
1、采购轨道交通车站BAS仿真软件,地铁BAS系统虚拟仿真系统，是否赠送安装、培训服务呢？
答：如果采购轨道交通车站BAS仿真软件,地铁BAS系统虚拟仿真系统的数量较少，我们是不含安装、培训的。如量大可包安装培训
2、轨道交通车站BAS仿真软件,地铁BAS系统虚拟仿真系统都是自己生产的吗？都有什么产品资质？
答：我们是专业生产教学设备的企业，具有专业的生产设备，拥有多项专利与著作权，成立之初通过了ISO9001认证。
3、轨道交通车站BAS仿真软件,地铁BAS系统虚拟仿真系统的产品图片都是实物图吗？
答：产品图片仅供参考，以实物为准，为了给客户更好的设备体验，我们一直在不断努力改进轨道交通车站BAS仿真软件,地铁BAS系统虚拟仿真系统。
4、你们的轨道交通车站BAS仿真软件,地铁BAS系统虚拟仿真系统是否能开增值税专用发票？
答：我们是正规企业，并且已经升级到一般纳税人，可以开具增值税专用发票，如果您需要开轨道交通车站BAS仿真软件,地铁BAS系统虚拟仿真系统的发票，您需要提供开票资料。
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